长春一汽遭黑客攻击,长春一汽案件

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长春一汽遭黑客攻击的问题，于是小编就整理了3个相关介绍长春一汽遭黑客攻击的解答，让我们一起看看吧。一汽大众数字钥匙加装好用吗？汽...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长春一汽遭黑客攻击的问题，于是小编就整理了3个相关介绍长春一汽遭黑客攻击的解答，让我们一起看看吧。

1. 一汽大众数字钥匙加装好用吗？
2. 汽车联网以后会有什么好处？
3. 国产的新能源为何感觉干不过特斯拉呢？

一汽大众数字钥匙加装好用吗？

好用

它可以消除传统钥匙的丢失或损坏的风险，同时也能提高车辆的安全性。另外，数字钥匙还可以实现远程控制车门、引擎启动、空调等功能，提高了驾驶体验。然而，数字钥匙也存在一些弊端，例如需要消耗电池能量、易受到黑客攻击等问题。因此，在使用数字钥匙时需要谨慎操作，并及时更新安全措施。

汽车联网以后会有什么好处？

基本两种认知的，一种是没什么卵用，一种是说了很多功能（但其实也是没说到重点）。其实现在的车联网，还是个概念，离真正的“车联网”还十万八千里。制约的两大因素，一是芯片运算能力还差的太远，二是安全，最保守估计没10年根本无法有质的飞跃。

科技科普促使人们养成理性思考和理性处理事务的习惯——凯腾聚知。

汽车作为运载工具，其核心设计理念是安全，便捷与舒适。

目前汽车联网最大好处是便捷

这种汽车联网是基于移动通讯技术完成，这就决定了这种便捷是可被更专业更便捷的移动设备所替代。

汽车联网也许是伪需求。

目前汽车联网最大待解问题

网络安全，以及汽车自身局域网或控制安全是当前和未来汽车联网最大的问题。

一、避免***的发生，挽救生命：

您可以想象一下我们的美好生活中，***几乎已经成为过去。智能汽车，通过车与车的连接，彼此交换位置、速度、方向等信息，来减少车辆之间的碰撞事故，以保持交通高效、安全的运行。

二、减少老人和孩子的驾驶风险

当您将车钥匙交给您的十几岁的孩子时，您不必担心，因为避免汽车碰撞，已成为汽车的标准配置。随着社会的老龄化的日趋加剧，我们每个人都要面对的问题就是：我们需要告诉我们年迈的父母，他们年纪太大而无法驾驭汽车。但是，随着车联网技术的发展，汽车自行驾驶已成为现实，对于许多老人来说，这意味他们又可以驾驭属于自己的汽车。

三、在紧急情况下挽救生命

如果您在驾驶时遇到无法预料的健康问题，智能汽车可以识别疾病信息。当你正在驾驶时，心脏突然出现问题：未来的这项技术能够在最短的时间内，帮您到达最近的急救中心。智能汽车拥有强大的计算能力，他将以闪电般的速度同时完成以下救生任务：

1 、健康监测

在不久的将来，您的车辆将能够与您的心率监测器或其他医疗设备进行通信，并在紧急情况下评估您的健康状况。

2、自动驾驶

即使您瘫痪或失去知觉，您的车辆也会使用自动驾驶自动定位，并带您到最近的急救中心。

万物互联。路边的摄像头发现有行人接近路口，立即通过车联网告诉周边行驶车辆，车辆接收到信息自动***取措施避让行人。高速上发生事故，事故车辆通过车联网发出警告信息告诉后方来车，后方车辆自动减速。

没什么卵用，都是给生活不能自理的残障人士使用的，比如：开天窗、报天气、听音乐和叫导航之类的！发动机、变速箱和底盘这些基础的汽车三大件没人去研究，天天想着“弯道超车”之类的白日梦！

国产的新能源为何感觉干不过特斯拉呢？

国产电动车超越特斯拉在我看来只是时间问题。

先不说国家政策对电动汽车的扶持，其实现在我们说国产干不过特斯拉和10年我们说国产手机干不过苹果是一样的。

十年前我们想不到华为小米等国产品牌能反超苹果，同理十年后，或者二十年后的电动汽车行业呢？

如今电动车市场有三种厂商，第一种是所谓的互联网造车新势力，蔚来，小鹏，理想等等，他们原来还有个别称叫ppt造车势力；第二种就是传统主机厂了，如北汽，上汽，比亚迪等等，最后就是通过造车拿地的恒大、宝能之类的了。

首先说说互联网造车，我们知道建一个有自我生产能力的车厂资金规模高达百亿，量产销售二十万以上才能回本，所以哪怕是未来，把国内国外顶级风投都拉了个遍，已然举步维艰，产品依然被车评界笑称半成品，包括本月理想one开始交付，都还处于起步阶段，能走多远还是个未知数，需要市场的大量检验。

第二类还可以细分为两种，比亚迪和其他。传统车厂，大牌[_a***_]比如上汽、一汽这种的，都是大国 企，本身创新动力就不足，不能玩转新事物，别说电动车，搞个发动机都搞不定呢，体制上的问 题，是钱和人才都解决不了的。

比亚迪本身电池起家，下血本压住电动车。虽然这些年造车能力，设计能力都有提高，但是比亚迪 的电池技术，尤其是在电动车动力电池领域是落后于松下甚至是宁德时代的，当然这与技术路线有关。

电动汽车的核心部件电机、电池、电控。电机就不说了，几乎没有行业壁垒，国产都一大堆好公司。

电池方面，特斯拉用的是松下的电池，能量密度业内No1。电控，特斯拉核心所在，这方面优化效果非常好，涉及到各种专利和算法，美国在这方面积累的***和人才都很充足，比亚迪还有很大差距。

但是在可预见的未来，如果电池领域不发生革命性技术，各家厂商的能力密度追上来；电控技术日 趋平衡的大背景下，电动车将变得”更容易制造”，这是必然的趋势。

到此，以上就是小编对于长春一汽遭黑客攻击的问题就介绍到这了，希望介绍关于长春一汽遭黑客攻击的3点解答对大家有用。