计算机技术智能交通,计算机技术智能交通应用

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于计算机技术智能交通的问题，于是小编就整理了3个相关介绍计算机技术智能交通的解答，让我们一起看看吧。学车辆工程还是学计算机更有发展...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于计算机技术智能交通的问题，于是小编就整理了3个相关介绍计算机技术智能交通的解答，让我们一起看看吧。

1. 学车辆工程还是学计算机更有发展前途？
2. 本人合工大车辆工程大一新生，但是机械类前景都不太好，我要不要转计算机，求教？
3. 西南交大和成都理工大学的计算机专业本科毕业后谁好就业些？

学车辆工程还是学计算机更有发展前途？

你指的是前途还是钱途？如果是前者，无疑都有前途，任何一个行业，做到顶尖，前途都是很好。如果是后者，对不起，计算机行业是目前平均薪资最高的几个行业之一。车辆工程还真的比不上。

谢邀。

车辆工程与计算机，这两学科都非常有发展前途。

首先说说一车辆工程。车辆工程专业一般可分三个方向，发动机（能源动力工程）、车身设计（工业设计）、底盘（车辆工程），这是车体上的三个部分。这三个专业方向都有不错的发展前景。我们现在看到街上汽车越来越多，开车的人在城市里，最难过的体验，是堵车和找不到车位。将来这些车会消失吗？除非有汽车的替代品，能够满足人们日常出行的需要，否则这个行业还会长盛不衰下去，直到替代品出现。替代品是什么？科幻片中的飞行器吗？这个我也不知道。但目前车辆的发展方向是新能源汽车，技术的关键是长效电池。不过这个电池与化学学科方面的关联更密切。但毫无疑问，车辆工程还会兴盛很长一段时间，不会过时。但在这个学科内的竞争会越来越激烈。

再来说一说计算机。计算机是众多新兴学科中不可或缺的重要技术甚至是关键技术。这个学科的本科专业包括计算机科学与技术、信息安全、智能科学与技术、软件工程、网络工程、物联网工程、数字媒体技术、空间信息与数字技术、电子与计算机工程等。计算机在生活、生产中的应用越来越广泛，而且将来会更加广泛。人工智能、大数据、5G通信、物联网……哪个能离开计算机？计算机会在技术创新上不断突破，未来发展前景肯定会非常光明。当前计算机前沿技术是量子计算机，这个技术我们国家也是走在前沿的。

这两个学科想要成为高级别人才，是需要一些天赋的。如何选择，最好是看个人兴趣。车辆工程的发动机、底盘是重工科，对物理、数学基础要求较高。计算机主要是对数学基础要求较高。现在这两学科现在已经出现了交叉学科：无人驾驶。将来这也会是车辆工程发展的一个方向。

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这个问题就好比：你喜欢吃苹果还是香蕉？

但是作为汽车专业毕业的，想分享一下自己比较浅显看法。先说说车辆工程吧。中国目前的汽车保有量已经是非常的巨大。可以说当今社会已经离不开汽车的帮助。出门我们可以选择乘坐汽车，物质运输我们可以选择汽车，专业竞技我们选择汽车甚至汽车收藏也是现在非常常见的一件事情。

那么这么多运用到汽车的地方，相应的也需要更多懂汽车的相关人员。在这里主要就分为汽车前市场和汽车后市场了。我们在选择某一个行业的时候，除了相关的知识储备外，最好是选择自己比较感兴趣或者说利于自身性格方面的行业发展。举个例子：如果你平时动手能力比较强，不想仅仅的处于理论研究，喜欢实际操作类型的。那么汽车后市场将会比较适合你。而你性格温雅，爱好钻研。那么汽车前端开发将是你不错的选择。所以还是要依据你个人的综合素质来选择。

而说到计算机专业。这个虽然我自己不是从事相关专业的，但是身边也有不少朋友从事计算机行业。在这我就简单说了一下自己看到的和理解。

计算机发展我觉得同汽车发展有着很多相似之处。例如同样有着与社会发展密不可分的联系。每天的工作，平日的休闲***，相关的测量测绘，科普研究推广等等都离不开计算机。俗话说的好，有需求就有发展盈利的地方。所以现在社会在对计算机人才也是非常紧缺。相关的***待遇也是高于平均就业岗位。

但是，就是因为市场的短缺。各类计算机相关培训学校，速成班等等也是五花八门。我们在选择的时候也要多多做好准备工作。因为我觉得计算机不像汽车工业产品，可以直观的看得见摸得着。很多学习需要有很强的逻辑性，想象力等。

并且计算机行业的流动性比较高。[_a***_]你在这个公司的项目完成后，你就会被调到其他公司完成另外的项目。任务节点比较清晰可见。这点也需要自己做好心理准备。

其实，现在的专业知识储备选择无疑是为来日的工作打好基础。任何专业，任何职业工作当你做得足够精足够出色。都是在发挥自己的光和热，都是在推动社会的发展。所以，选择适合自己的远比选择当今热门的好。因为一个时代的发展就会出现一批比较热门的专业，我们不可能追得赢时代，但是我们可以选择自己的生活。

希望我的回答能够帮助到你。更多汽车相关问答可以关注我。欢迎大家一起讨论，一起学习。

车辆工程有什么用泥，以后肯定是电动车(不管是锂电还是氢电)肯定是主流，车子结构趋向更简单更耐用，制造也更简单，这还需要什么车辆工程专业，以后有强大的计算机都可以模拟车子设计模型及流动力学性能。就和淘宝电商发展***了实体店效果一样，象车辆工程这种专业以后都会取消了。

本人合工大车辆工程大一新生，但是机械类前景都不太好，我要不要转计算机，求教？

谢邀

哎，有一个被计算机***的小伙伴，车辆工程是合肥工业大学的国家特色专业，计算机不是，但是计算机是全社会的特色专业，车辆工程不是，所以一个学校对全社会，学校输了！

先给你些总体数据：

合工大 车辆工程：国家特色专业，有应用场景和企业，属于机械类，合工大学科评估B+，全国前18-37名，综合来看在31名左右，主要方向是汽车！

合工大 计算机科学与技术，非国家特色专业，应用场景普遍，属于计算机类，学科评估B+，全国排名23-47，综合看在37名左右，主要方向不明确。

再说合工大就业

2019年本科生车辆工程就业率94.05%，计算机科学与技术就业了95.02%，车辆工程输计算机1%；

研究生就业，车辆工程就业了100%，计算机科学与技术100%，两者扯平。

所以，但从找个就业单位来看，两者没有区别。

最后，你关心的“前景”，其实是“钱景”才对。大家都在热捧计算机，确实计算机行业工资水平很高，见下图（数据来自中国国家统计局）：

计算机和车辆工程相比如果从就业的角度来说，半斤八两吧！从合工大车辆毕业，在行业内的待遇不会太低，合工大也别成为汽车制造领域的“黄埔军校”合工大的校友遍布全国各地的汽车厂。

从行业前景来看，计算机专业是吃青春饭的，35岁以后竞争力下降，你看华为裁员都是以35岁为分界线，35岁以下的留，35岁以上走。35岁以后，家庭负担重，上有老下有小，那时候换工作风险太大。

车辆工程就不一样了，35岁以后就是中坚力量，基本成为各大汽车厂商重点培养对象。如果在学历上再提升一下，硕士以上的话，基本上以后都是管理岗位，35岁以后都成为部门或者中层领导了。

如果看重喜欢挑战就学习计算机，如果喜欢安稳就学车辆，车辆专业比计算机轻松多了。

西南交大和成都理工大学的计算机专业本科毕业后谁好就业些？

如果让我给你提供一个建议的话，我认为是西南交通大学更好一些。

虽然成都理工已经入选了一流学科建设高校，但是和211还是有差距的。

毕竟中国的高校档次划分的话，那肯定是清北复交浙中科南大是独一档的，然后是其他985，然后是211，接下来才是双一流，最后就是其他学校。

211不仅仅是大家入学的时候首选的学校，对于用人单位来说，也会是他们首选的。

虽然成都理工叫理工大学，但是它最好的学科其实是地质学。这也是中国的特色之一，甚至很多科技大学最好的学科都是矿业工程。。这个都是当初改名惹的祸，曾经的某某矿业学校、地质学院都摇身一变成为了某某理工或者某某科技大学。看到名字都以为他们在新科技领域是厉害的，其实并不是这样的。

西南交通在第四轮学科评估的总体排名中也是表现不错的，有2个A级学科，十多个B级学科，甚至总的学科排名，在全国也可以排名到30多，超过了众多211高校。

在计算机的学科评估中，西南交通也是不错的，和复旦大学、东南大学、厦门大学、中山大学等名校一起，都是B+学科，也可以看出学校对这个新兴行业的重视。

对于招聘企业来说，他们不仅仅会看这个学校，同样也会看这个学校的教学水平，毕竟名师出高徒嘛。所以学科评估靠前的学校，一般也会是招聘企业最喜欢去的学校，而这个行业的精英与佼佼者也多诞生于这些学校。

到此，以上就是小编对于计算机技术智能交通的问题就介绍到这了，希望介绍关于计算机技术智能交通的3点解答对大家有用。