
黑客攻击货车报告,黑客攻击货车报告怎么写

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于黑客攻击货车报告的问题,于是小编就整理了4个相关介绍黑客攻击货车报告的解答,让我们一起看看吧。
- 美团滴滴激战火热。“货运滴滴”争夺51快配疑被对手攻击,你怎么看?
- 如何看待运满满和货车帮合并?
- 拼多多出现重大BUG称已报案,领到100元无门槛券的用户需要负责吗?
- 拼多多平台系统出现大bug,责任该如何划分?
美团滴滴激战火热。“货运滴滴”争夺51快配疑被对手攻击,你怎么看?
出行市场
滴滴美团网约车大战如火如荼,最近美团滴滴正在为争夺对方的市场领域打得不可开交。美团推出打车抢夺滴滴出行市场。而作为回应滴滴也推出了外卖配送。双方发起了一波又一波的争夺之战。
"货运滴滴"
在滴滴出行成功了之后,很多企业已经把"滴滴货运"模式看成了未来发展的一大趋势,争相进入。物流领域的规模要远远大于出行市场,目前属于初始阶段,目前已经受到了各方的关注。
目前,发展最快的是51快配(51快配***是新乡市紫诚食品营销有限公司开发的物流配货平台,服务模式,为货车找车,为车主找货)
2018年4月3日 ,51快配***后台会员注册系统被黑客攻击,系统遭到破坏,短时间无法注册新会员。而公安部门正在收集犯罪证据,怀疑为竞争对手所为。
个人认为,在没有确凿的证据之前,任何人都会成为怀疑对象,现在还不好发表看法,只有等待公安机关能迅速破案,一切也将真相大白了。
如何看待运满满和货车帮合并?
这又是资本的一个大手笔,因为配货领域可开发市场是出行市场的十倍,在出行市场资本支持滴滴垄断了市场,但是滴滴垄断市场后暴露出来很多问题,现在叫车明显比以前需要等待的时间更长了,比如平台费过高,司机没有钱赚怨声载道等问题,资本现在的触角又伸到了物流配货领域,但是我感觉这次资本是看走眼了。
首先货车帮运满满诞生的时间是2010年和2012年,在那个时候看是一种非常先进的物流配货模式,但是现在看他们的模式解决不了市场存在的问题,比如虚***信息问题,比如运费问题,最关键的是他的盈利模式。智能手机的大面积普及是从2013年开始的,其实他们还是一种互联网思维下的信息平台,从现在的眼光来看满足货运市场的需求。
我们来看现在最新的物流信息解决方案,任何人一个手机号就可以发布货运信息,不需要认证,发布信息后形成电子发货单,司机看见发货单报价,发货人根据报价查看接单人的资质评价以及是否有保证金将运费支付平台,到货点确认键司机秒收运费,不仅解决了信息虚***的问题,运费问题解决了,盈利模式问题也解决了,甚至可以做到货物实时追踪定位,可以说目前货运市场大部分问题全部都解决了。这就是短时间火起来的快递物流第三方平台51快配***,它不仅针对干线运输,短途,市内,快递包裹甚至跑腿全部包括了。
运满满货车帮合并是撕打的结局,最终结局会是一家吞并另一家或者说收购另一家而独霸天下。根据目前收费的迹象就能看出,它们两家都在收费,但是同时在两家发货要算两次,就是扣两次的钱,那货主肯定不可能同时在两家发货,只能选择一家发货,这样一来最终就是拼发货量了,发货量少的自然要被发货量大的吞吃掉,这一来最终只能保持一家独大。最终市场的定价权就会掌握在一家手里。将来对司机还是有利的,总会考虑到要保证司机能生存下去平台才有意义。
拼多多出现重大BUG称已报案,领到100元无门槛券的用户需要负责吗?
负责啥啊,就得去12315投诉他们,因为有商业欺诈嫌疑,还有他们那么多残次品,都该投诉一下,无门槛不是他们营销手段么,双十一活动不是都有,现在年关了,根本就是套路,还负责,多少钱允许立案调查,不知道啊,总数分派个人头上,那是多少,报案也是每个人,单独立案,他有那么多***么,就算是报案,也是查他们公司内部,有没有内外勾结!
个人观点:拼多多的失误不该由用户买单!
1、拼多多此次出现bug最大的点在于,是不是人为的?如果不是黑客入侵,只是拼多多自身系统有问题,那么,那些领取优惠券的人也只是通过正经渠道得到。
2、也有人说,他们利用这些无门槛优惠券,为自身谋取利益。这里要说明,难道我用个优惠还得看是不是给自己用??这件事的实质就是用户用了代金券,可是由于金额庞大,拼多多亏损,才会报警。
最后一句,拼多多的公关实在不咋的,亏瑞就亏损了,自己系统的bug不该由用户买单,降低用户对企业的印象。并且此次事件,拼多多在用户面前曝光量也值得这个金额,何不成人之美,还得打脸自己呢。
关注我,更多一线大佬资讯尽在此处。
基于我们国家的法律,这个是算不当得利,需要被退回的;
《中华人民共和国民法通则》第九十二条明确规定:
没有合法根据,取得不当利益,造成他人损失的,应当将取得的不当利益返还受损失的人。
拼多多方面现在宣布是损失了数千万,现在是针对没有使用的优惠券已经完成回收工作,并补发五元无门槛优惠券;对于已经使用还没发货的订单,告知商家不准发货;
对于已经使用券的用户,拼多多貌似在一一沟通,希望用户退回;对于那种大规模薅羊毛的团伙,已经做了报案处理;
这件事归根结底不算是bug,而是拼多多方面规则漏洞,算是拼多多方面的过错。同时普通用户领取一两张的话金额较小,也达不到立案的标准,所以对那种已经使用优惠券的普通用户来说还没有一个确定的处理结果。
***如运营团队把这件事通过一定方式缩小损失并进行一波传播的话,对拼多多来说也算一波成功的营销,所以还是等待拼多多接下来的处理吧。
谢小悟空的邀请!
用户当然不用负责,不过拼多多不会那么大方!
拼多多并不是一家阔绰的企业
作为一家创立才4年不到的企业,即使仅仅通过三年的时间就登上了纳斯达克,但是拼多多的发展很快,但是目前还并没有那么赚钱,还是一家依然处于持续亏损的企业。
根据拼多多2018财年Q3的财报显示,拼多多虽然各项用户数据显示依然在高速发展,但是不可回避的是,拼多多上一季度的净亏损依然高达10.98亿,这不是一个小数字。因此,出现这样的问题,拼多多目前还没有阔绰到可以自己给承担下这比亏损,毕竟这都是拼多多需要掏真金白银去结算给拼多多上面的商户的。
很多人要拿去年腾讯视频VIP充值的Bug来说的,当然一方面腾讯大方也是事实,但是不能跟人家比啊,腾讯一年的净利润是100亿美金级别的,几千万对于腾讯来说就是小事情,很显然拼多多还不是这样的大企业。
拼多多表示是黑灰产团队的锅、我们不背,但是用户无辜
当然拼多多公关已经表示这是黑灰产团队在利用拼多多的系统漏洞,最终导致了被恶意利用,而导致拼多多损失了超过1000万人民币。
至少从我看来,这是一次失败的危机公关,对于拼多多来说,1000万也许损失得起,但是为了这1000万,牺牲掉了自己的用户口碑,这一点绝对会有很大的影响。
第一点是,即使被黑灰产团伙利用,那证明是自己的工作没做好,系统有问题,这让用户怎么安心使用?第二点是,出了这种事情大方承认最好,毕竟用户没有错,有很多用户可能以为是真的活动,这么一搞几乎是要失去很大一部分经历过这次活动的用户。
总之我觉得拼多多在这次***中,处理不够坦诚、而用户不应该为这次***负责,拼多多可以通过技术的手段找回损失的资金,但很难再找回相关用户的信任、以及口碑了。
据网友反馈一下已经有人被要回了,整个案子可以不必纠结了。
总而言之肯定有法律力量介入或者商业协议介入,否则相关企业不会这么配合。
至于用户是否需要负责,可能视拼多多是否要抓典型来结案,通过软件批量获取大量券用来商业变现的用户可能会首当其冲。其他薅羊毛只薅了丁点的用户应该不会受到追责但会被如图方式追回损失,国情素有法不责众的不成文规定。
拼多多也只要杀鸡给猴看起到警示效果即可,完成追责、追缴损失、营销达效的一举多得之目的。
拼多多平台系统出现大bug,责任该如何划分?
《拼多多bug被薅200亿?薅羊毛占便宜小心违法》
摘要:所以,便宜不是“不占白不占,占了也白占”的。毕竟如果因为占了点小便宜,而被***的话,传出去真是颜面扫地……
新年新气象,没想到拼多多竟然以这样的一种方式,在新的一年里上了热搜……
***经过和进展
据媒体报道,从20号凌晨开始,拼多多出现了一个超级大bug,用户可以领取100元无门槛优惠券。有人已经领了上千张,也许是善心***慷他人之慨,也许是为了法不责众为自己寻找后路,随后将此bug公之于众。于是大批用户开启了薅羊毛(即通过bug领取优惠券)。
最早网传拼多多一夜之间被薅了20000000000(200亿)的羊毛(拼多多的市值是200多亿美元)。难道拼多多竟然是以这么一种形式倒下吗?
20号中午12时55分,拼多多的官微发布声明,表示实际被获取的优惠券价值为千万元,而并非网传的200亿。
到此,以上就是小编对于黑客攻击货车报告的问题就介绍到这了,希望介绍关于黑客攻击货车报告的4点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.llkmw.com/post/37968.html发布于 2024-07-18