黑客攻击物流巨头,黑客攻击物流巨头***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于黑客攻击物流巨头的问题，于是小编就整理了2个相关介绍黑客攻击物流巨头的解答，让我们一起看看吧。物联网发展趋势如何？阿里聚齐“三通...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于黑客攻击物流巨头的问题，于是小编就整理了2个相关介绍黑客攻击物流巨头的解答，让我们一起看看吧。

1. 物联网发展趋势如何？
2. 阿里聚齐“三通”还缺“一达”。顺丰业绩下滑，王卫是否后悔？

物联网发展趋势如何？

首先，物联网作为产业互联网发展的重要内容之一，将在未来获得广阔的发展空间。

当前正处在“ABC时代”，也就是人工智能、大数据和云计算时代，而物联网则是“ABC”相关技术的重要基础，可以说如果没有物联网的发展也就不会有所谓的“ABC时代”。

具体原因有三点，其一物联网是大数据的主要数据来源，百分之九十以上的数据来自于物联网系统，可以说没有物联网就没有大数据；其二物联网的发展是云计算的基础，物联网的繁荣才能让云计算的服务有用武之地；其三物联网将是解决人工智能技术落地的重要方式。所以，物联网的发展趋势与大数据、云计算和人工智能的发展趋势会紧密结合。

随着5G标准的落地，未来物联网的发展将体现出以下几个趋势：

第一：物联网与移动互联网深度结合。5G标准的落地应用会进一步促进物联网的发展，5G标准在速度、容量和安全等方面均有明显的改善和提升，这些都会进一步释放物联网设备的使用场景，这会使得物联网与移动互联网进一步融合，从而打造出一些新的应用生态，比如车联网、可穿戴设备等等。

第二：物联网智能化。目前AIoT的概念被频繁的提及，简单的理解就是物联网和人工智能的结合，从行业发展来看，物联网与人工智能的结合是一种必然，因为人工智能产品必然需要物联网的帮助才能落地应用。人工智能不能一直停留在概念上或者实验室，如果长期不能落地应用，势必会影响人工智能行业的长远发展。

第三：物联网将深入传统行业。物联网作为产业互联网发展的重要基础，必然会率先进入传统行业，这会释放出大量的市场机会。当然，物联网的行业解决方案还需要不断的完善和发展。

我从事互联网行业多年，目前也在带计算机专业的研究生，主要的研究方向集中在大数据和人工智能领域，我会陆续写一些关于互联网技术方面的文章，感兴趣的朋友可以关注我，相信一定会有所收获。

如果有互联网方面的问题，或者考研方面的问题，都可以咨询我，谢谢！

作为未来技术的领域之一，物联网一直在不断的发展和变化。

首先，你可能知道物联网是指将各种设备和物品连接起来，通过互联网互相交流的一种技术。这种技术将在未来得到广泛的应用，包括家庭、城市、交通和医疗等领域。虽然物联网的发展还面临一些挑战，但我们可以看到，它将在未来成为智能化和自动化的基础。

其次，随着人工智能的发展，物联网和人工智能之间的关系也将越来越紧密。现在，一些智能设备可以通过机器学习和人工智能来分析数据，并根据数据做出智能的预测和决策。随着这些智能设备的不断发展和完善，未来我们将会看到更多的智能产品进入市场，让我们的生活更加智能化。

最后，物联网的发展也与大数据分析和网络安全息息相关。数据分析帮助我们更好地了解设备的使用情况和用户的需求，而网络安全则是确保物联网的可靠性和安全性，防止黑客攻击和数据泄露。

我认为，未来物联网将会在智能化、自动化、数据分析和网络安全方面迎来更多的突破和发展，让我们拭目以待吧！

物联网是未来二十年蓬勃发展的一大领域。越来越多的企业、城市、家庭会越来越多、越来越快地拥抱和使用物联网。无线技术和半导体、传感器技术的发展会大大推进物联网的应用。特别是5g网络，速度快、低延时、较高的稳定性对物物相连太有意义。标准化和安全性是制约物联网的两大障碍。物联网与云计算、大数据、自动识别技术的融合是大势所趋。多样化、多态的物联网是必然的。

物联网发展趋势这个问题其实不好回答，试想一下20年前你能想到现在的互联网样子？10年前你能想到移动互联网的样子？ 套用以前听过的孙玉院士的话”物联网是什么，大家都不知道，它长成啥样就是啥样“。 也就是说用我们的经验，很难预测准物联网的发展。

发展成啥样？ 我们预测不出来。但是发展过程，我们还是了预见的。物联网应该分三个阶段：万物联网、万物互联、万物智联。

互联网现在处于初始阶段，万物联网。 不管是现在的NB-IOT也好，还是工业物联网也好，甚至是现在听说的车联网。这些都说明一个道理，万物还没有联网，需要推进设备连网。物联网目前阶段只是解决设备具备联网能力；网络容量足够大，不会拥赛；云平台能够接收到设备的数据，进行简单的应用。

单这不是物联网的全部，只是物联网的基础。 现阶段的物联网是信息孤立的，各个厂家都是物联网信息孤岛。小米的穿戴设备，不会把数据给阿里；阿里的物联网数据，亚马逊肯定看不到。现在的物联网现状是物联网云平台、行业企业（比如三一重工）、电信联通移动各自为战，抢夺万物联网的云端入口。

最近家里买了小米的智能设备、华为的智能设备、阿里的智能设备，一堆的APP，相互之间没法联通。这个现象一定会随着物联网企业的发展而越来越多，如何破解这个物联网发展的困境，则需要物联网的下一个发展阶段——万物互联。万物互联是物联网发展的中间阶段，到时物联网信息孤岛会被打破，云端系统可以访问所有的设备，设备之间也可以访问。 这需要物联网的所有参与企业一起行动，制定统一的物联网协议标准，或者微服务标准。到时安全问题一定会出现。

物联网的发展趋势有以下几个方面：

1. 更加智能化：未来物联网将更加智能化，能够更好地理解人类的需求和行为，并提供更加智能的服务。这将包括更多的人工智能和机器学习技术的应用，以及更加智能化的传感器和设备。
2. 更加透明：随着物联网应用场景的不断增多，未来物联网将更加透明，使得人们可以更加清楚地了解物联网系统的运行情况和数据流向，从而增强人们对物联网的信任和接受度。
3. 更加标准化：物联网的标准化将是未来的重点之一。这将包括更加统一的通信协议和数据格式，以及更加标准化的设备和传感器之间的互操作性。
4. 更加普及：未来物联网将更加普及，涉及到更多的设备和应用场景。这将包括智能家居、智能城市、智能工厂、智能交通等领域，让人们的生活和工作更加便捷和高效。
5. 更加关注安全：随着物联网设备和基础设施的价格持续降低，企业对各种物联网设备的应用就越来越普及。因此，未来物联网将更加关注安全，包括***用更加安全的通信协议和加密算法等。

总之，未来物联网将朝着更加智能化、透明化、标准化、普及化和安全化的方向发展。

阿里聚齐“三通”还缺“一达”。顺丰业绩下滑，王卫是否后悔？

当阿里在“三通一达”中又攻下一城后，社会各界又不自禁的怀疑起马云的[_a***_]。其实如果真了解了阿里的意图，当事人的“三通一达”大可不必担心控制权旁落的问题，相关人士也不必担心快递垄断的问题，反倒是顺丰，最应该焦虑的应该是王卫，也许用“焦虑”这个词有点杞人忧天，但顺丰必须要做出进一步的更有创造性的变革了，否则在快递这个饱和市场里，一方的进攻，必然会导致另一方生存空间的压缩。

我们需要用战略的眼光看待阿里的动作。

一.阿里在物流业的投资成果。至46.6亿投资申通后，阿里几乎完成了物流业的包围圈，占比申通14.65%的股权，占比中通8.43%的股权，占比圆通11.065%，占比百世快递27.79%，并且这四家快递总的营收上同顺丰已经不相上下。不仅如此，在此之前，还与中国邮政、俄罗斯邮政、西班牙邮政等全球主要国家的邮政网络达成战略合作，与新加坡航空、阿联酋航空、空桥航空等全球主流航空公司建立空运网络深度合作，与中欧班列、东南亚和澳洲海运专线网络形成了常态化运输合作。那么阿里为什么对物流业情有独钟呢？

二.阿里为什么对物流业情有独钟？不可否认，各大快递公司业务量的爆发式增长来源于淘宝网的成功，时至今日，淘宝和天猫的订单依然占快递公司业务量的50%以上；但反过来讲，没有物流，何谈网购？我们毫不怀疑的相信阿里在之初是动过自己做快递的念头的，但马云的聪明就聪明在他很快的意识到中国这个巨大的市场是不可能被垄断的，打破物流业现有平衡的代价也超乎想象，于是，从控制到指导其发展，这种战略思想上的转变直接成就了各大物流公司和中国亿万的网购用户，从网购体验，派件速度和处理投诉上，几大主流快递公司的进步非常明显。

三.我为什么说顺丰是有危机的？虽然顺丰的利润是绝对强大的，但其市场份额从2016年至2018年是持续被蚕食的。2018年，中国的快递业务量达到了507.1亿件，在全国总业务量增长26.6%的前提下，顺丰的份额扔在10%左右徘徊，而同期仅“三通一达”的份额就上升到54%.在资本市场上，顺丰的市值也从3000多亿缩水到今日的1600亿，并且近几年顺丰四处出击，试水多个项目，但收效并不大。

四.顺丰的危机来自哪里？2018年，顺丰用仅3亿多的业务量营收88.86亿，创造的净利润比这四家快递的总和还要多，他的强大在于他的服务优势和速度优势，这种优势是其维持较高客单价的保障。可是当这种优势慢慢减弱甚至不存在时，顺丰要何去何从呢？马云曾说:未来中国每天的快递量将达到10亿个，相当于每天都是双11。我们必须相信这不是吹牛，在2018年双11，仅淘宝和天猫的物流订单总数就达到了10.42亿个。每个人都可以看看我们身边的快递员的工作量，每天风吹日晒工作15到18个小时，这种高负荷和低利润的挤压式工作状态已经成了快递公司变革的掣肘。马云在一个主题新物流时代大会上表示，通过智能物流和社会化大分工大协同，要使快递成本降低三分之二，要让广大客户24小时甚至12小时内收到包裹。提升效率和降低成本，这是一项造福人类的工程，马云和阿里毫无疑问已经在为此准备，那王卫和顺丰准备好了吗？

王卫是我们很多人的偶像，白手起家，员工从4万到40万，创立了行业的标杆。顺丰和王卫是没有什么可后悔的，也绝对不会后悔。他们都是中国社会变革的一份子，有这些优秀的企业家可以说是中国之幸，我们没有任何理由怀疑他们的能力和格局，对此我们拭目以待吧。

阿里和顺丰的恩恩怨怨其实也是人们的热门谈资了，当年顺丰拒绝了阿里的融资要求，到最后的顺利独立上市。可以说，王卫作为顺丰最大的股东，也在上市之后是最大的赢家了。

那么究竟王卫是否会后悔没有和阿里合作呢？

就我个人观点而言，说到后悔，肯定倒不至于，因为毕竟阿里想通过顺丰上市分一杯羹，王卫多少有点不愿意的。而失去阿里这个国内最大的电商平台的更近一步的合作机会，王卫肯定也会多少觉得有点遗憾了。

其实更应该看到的是，即使和阿里合作，对顺丰的市场份额的影响其实并不会太大，毕竟阿里很早就成为三通的股东了。和阿里合作，只不过加快了阿里在快递业务上的进一步垄断进程而已。

而顺丰的独立上市也给王卫带来个人资产的暴增，所以对于王卫个人来说，其实也没有必要去后悔。其实顺丰作为国内快递业龙头之一，王卫肯定也知道顺丰的业务粘性并不高，单单靠快递业务很难使顺丰更进一步。所以这些年来，顺丰一直也在寻求业务的扩展。然而效果却一般，无论是黑客还是丰巢，这些业务要么凉凉，要么现在都没有实现盈利。

2018年顺丰总营收900亿，虽然营收增长了，但是利润却出现了下降。这是因为一方面现在快递业已经竞争非常充分，随着物价的上涨，运营的成本也越来越高了。另一方面也和阿里的竞争多少有些许关系。

而从长远来看，顺丰如果未来不能实现业务多元化，业绩（盈利）必然还可能会下滑。但是从资本运营的结果来看，一个公司的上市无非有两个目的，第一，实现融资更加便利，使企业获得更进一步的发展。第二，大股东实现股权***（华谊兄弟就是一个很好的例子）。

所以，不管王卫是怎么想的，至少顺丰的顺利上市，他选择不和阿里合作至少并没有亏。属于快递业高速发展的时代已经过去，所以顺丰想要发展还需要转型，时代在不断更迭，连万达都开始寻求转型。这只是一个历史的必然，后不后悔真的已经不重要了。

朋友们，对于这个事情你们又是怎么看的呢？欢迎留言评论！

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到此，以上就是小编对于黑客攻击物流巨头的问题就介绍到这了，希望介绍关于黑客攻击物流巨头的2点解答对大家有用。