黑客攻击特斯拉汽车,黑客攻击特斯拉汽车的***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于黑客攻击特斯拉汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍黑客攻击特斯拉汽车的解答，让我们一起看看吧。若有自动驾驶功能的汽车，如特斯...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于黑客攻击特斯拉汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍黑客攻击特斯拉汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 若有自动驾驶功能的汽车，如特斯拉行驶中被黑客控制进而造成重大伤亡事故，谁将承担责任？
2. 为什么特斯拉会爆炸？什么原因？

若有自动驾驶功能的汽车，如特斯拉行驶中被黑客控制进而造成重大伤亡事故，谁将承担责任？

我只想说一句不要太异想天开，黑客也不是万能的，攻击一样设备需要有前提的，比入无线接入设备，不管蓝牙，还是WiFi，无人驾驶根本就不提供无线接入方式，你让黑客怎么控制，难不成做在你的车里吗？

随着汽车越来越智能化，现在很多的汽车都支持车联网功能，所以黑客入侵汽车是绝对存在的事情，而且危险程度更高，毕竟黑客入侵电脑不过是信息安全受损，而如果入侵汽车那就和生命息息相关了。

好像在2016年9月份，腾讯的科恩实验室就通过了“远程无物理接触”的方式，成功入侵了特斯拉汽车的系统，并且成功的获取到行车系统的车电网络（CAN 总线）权限，这是全球范围内第一次通过安全漏洞成功无物理接触远程攻入特斯拉车电网络，而且可以通过CAN总线任意控制的车身功能和行车状态。

试想一下，如果这个时候特斯拉的司机正在偷懒或者出于好玩的心理开启了自动驾驶功能，刚好车辆控制系统又被黑客给入侵了，那么就有可能会造成不可想象的后果。

还有一次是在2015年，克莱斯勒的车联网也遭遇了黑客入侵，入侵的黑客可以通过车联网对汽车进行远程遥控，例如控制车辆踩刹车、让发动机熄火、让所有电子设备关机，开可以把车辆开到任何想去的地方，因为这个情况克莱斯勒不得不紧急召回140万辆汽车，还面临这1.05亿美元的民事责任赔偿以及数亿美元的经济损失。

如果自动驾驶的汽车被黑客入侵导致住了重大的安全事故，汽车厂商、车主都要承担责任，当然主要的责任肯定是在于黑客，但是既然是有能力入侵的黑客，自然是很难被查到，很难被抓获的，那么最后的事故主要负责任人们自然就是汽车厂商以及驾驶员了，因为汽车厂商的安全系统不达标，因为车主开了自动驾驶功能。

为什么特斯拉会爆炸？什么原因？

在没看到这个问题之前，我的***是将来如果有钱了肯定买特斯拉，毕竟特斯拉外观非常漂亮，价格也合适。但这个也只能想想罢了，毕竟没钱。然后看到这个问题后查了下特斯拉的状况，发现特斯拉爆炸的这个问题非常严重。特斯拉爆炸在如今好像成了一件非常平常的事。在2017年2月19日，注册在广州市的一辆特斯拉Model X发生交通事故，随即爆炸起火，车上三名乘客分别有不同程度的伤势。截图是当时特斯拉爆炸的车主，为了***，他还给特斯拉写了一封***，从图片中看的出来，整车都燃烧起来了。无独有偶，在上海同样发生了特斯拉爆炸事件，我们可以看看如图所示整个车爆炸的状况，已经烧的成了一个架子了。为什么特斯拉爆炸如此频繁呢？其实最主要的原因还是在于特斯拉的动力电池包。据悉，出事的Model S***用的是松下的18650号锂电池，其每组的电芯都带有两个正负极触电，总数量为7000-9000节。那么问题就来了，这7000-9000节电芯需要高达近两万个内焊连接点。如果车辆在行驶过程中，发生碰撞或者剧烈抖动，那么这些数以万计的焊点只要有一个发生了位移或者脱落就有可能造成短路。这是一个无数个电芯单体通过串联变成的一个模组，然后通过并联模组成为一个容量巨大的电池包。一旦某个局部发生了短路，那么就会造成多米诺骨牌效应，所有的相邻电池都会短路，从而发生可怕的自燃现象。Model S、Model X的 18650 型电池阵列为了减轻重量和成本，还将外部的绝缘层取消了，虽然特斯拉一直强调自己有非常优秀的电池管理技术和电池成组技术，还有温度监控系统技术，但爆炸的频发，表明18650型电池阵列的天然缺陷仍难克服。虽然特斯拉一直在努力，但是电动车市场依然还存在着不完善的地方，这些都需要科技的进步。我们又如何避免车发生爆炸呢？第一，尽量不要把车放在阳光下直射，这样时间长了零件就会老化，如果外面温度很高，发生自燃的可能性就非常大。第二，在长时间的高强度用车后不要很快的去充电，必须等到整车的温度降下来才可以。如果不巧的是，车体已经发生自燃，这个时候千万不要用水来泼，这样会导致内部零件发生短路，发生更大的危险，直接用干冰灭火器就可以扑灭火苗了。

技术不过关

类似庞氏***，马斯克大忽悠一个罢了，是美国互联网金融圈钱***第一人马斯克

精明的特朗普禁运芯片，叫通用回美国，而不在乎马斯克，因为马斯克没技术就是个营销包装软文水军蹭热度互联网金融圈钱***

马斯克是个大忽悠，马斯克starline项目最大投资方是美国空军，本身就是个超级侦察***，就不明白为什么要挂个为全球接网的名号。不过马斯克是个营销天才，马斯克是被华尔街包装成了钢铁侠，实际上他只是经济学本科辅修了物理学，并无任何工程技术背景，他也没有任何工程技术发明，他最大的运气就是一创业就碰到了华尔街的天使投资人，帮助他收购了paypal（美国的支付宝）的前身Confinity公司，并最终被ebay收购，依靠发的这笔横财又入股了特斯拉公司，并踢走创始人。说穿了就是个搞互联网金融的。无论是太空探索spaceX，还是特斯拉都是马斯克前台唱戏炒作，华尔街的犹太人背后运作赚钱。2008年之前是个玩世不恭的花钱点大炮仗的暴发户，2008年之后就是被华尔街操纵炒作概念的白手套，当然，他和华尔街及美国***都是互相利用而已，华尔街需要他炒作概念收割韭菜，美国***需要他代表新一代的美国精神，同时也希望通过他的spacex给美国联合发射联盟（ULA）制造压力，避免NASA完全被ULA裹挟控制。而马斯克自己借着巨额的资本实力完成了自己发射火箭的梦想。对马斯克而言，spacex是核心，而特斯拉只是协助华尔街圈钱的工具。

不懂花了多少钱，请了满网络的无下限软文水军吹捧大忽悠马斯克

到此，以上就是小编对于黑客攻击特斯拉汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于黑客攻击特斯拉汽车的2点解答对大家有用。