汽车研发需要计算机技术,汽车研发需要计算机技术吗

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车研发需要计算机技术的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车研发需要计算机技术的解答，让我们一起看看吧。汽车ECU是如何进行工...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车研发需要计算机技术的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车研发需要计算机技术的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车ECU是如何进行工作的？
2. 学车辆工程还是学计算机更有发展前途？

汽车ECU是如何进行工作的？

ECU就相当于汽车的大脑，控制着所有的数据。

ECU可以实现什么功能：

1、释放性能，一般来说汽车在出厂时为了兼顾油耗、稳定性和动力，相对***的比较保守，通过刷入新的规则，可以调整被控制的各项参数，释放动力。当然，油耗和稳定性会有所下降。

2、改进功能，由本田众所周知的“机油增多”的现象，我们就可以知道，可以通过刷入ECU来改进喷油策略，改正功能性BUG。涡轮增压发动机可以通过更改涡轮增压值实现输出功率的增加，基于市场的因素，很多车型的功率在出厂时就被限制，通过刷入ECU，可以解放这种限制。

3、ECU只是起到控制作用，正常情况下，想要通过ECU提升汽车的性能，还需要配套的***设备，进去和排气系统通量是否能够满足刷入Ecu后的需求等等

 希望我的回答能帮到你，谢谢!

ECU是ABS系统的控制中心，它的本质是微型数字计算机，一般是由两个微处理器和其它必要电路组成的、不可分解修理的整体单元，电控单元的基本输入信号是四个轮上传感器送来的轮速信号，输出信号是：给液压控制单元的控制信号、输出的自诊断信号和输出给ABS故障指示灯的信号。

电控单元是电子控制单元(ECU)的简称。电控单元的功用是根据其内存的程序和数据对空气流量计及各种传感器输入的信息进行运算、处理、判断，然后输出指令，向喷油器提供一定宽度的电脉冲信号以控制喷油量。电控单元由微型计算机、输入、输出及控制电路等组成。

　　ECU（Electronic Control Unit）电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”等。从用途上讲则是汽车专用微机控制器，也叫汽车专用单片机。它和普通的单片机一样,由微处理器（CPU）、存储器（ROM、、RAM）、输入/输出接口（I/O）、模数转换器（A/D）以及整形、驱动等大规模集成电路组成。

　　ECU的电压工作范围一般在6.5-16V（内部关键处有稳压装置）、工作电流在0.015-0.1A、工作温度在零下40-80度。能承受1000Hz以下的振动，因此ECU损坏的概率非常小，在ECU中CPU是核心部分，它具有运算与控制的功能，发动机在运行时，它***集各传感器的信号，进行运算，并将运算的结果转变为控制信号，控制被控对象的工作。它还实行对存储器（ROM、、RAM）、输入/输出接口（I/O）和其它外部电路的控制；存储器ROM中存放的程序是经过精确计算和大量实验取的数据为基础，这个固有程序在发动机工作时，不断地与***集来的各传感器的信号进行比较和计算。把比较和计算的结果控制发动机的点火、空燃比、怠速、废气再循环等多项参数的控制。它还有故障自诊断和保护功能，当系统产生故障时，它还能在RAM中自动记录故障代码并***用保护措施从上述的固有程序中读取替代程序来维持发动机的运转，使汽车能开到修理厂。

　　正常情况下，RAM也会不停地记录你行驶中的数据，成为ECU的学习程序，为适应你的驾驶习惯提供最佳的控制状态，这个程序也叫自适应程序。但由于是存储于RAM中，就象错误码一样，一但去掉电瓶而失去供电，所有的数据就会丢失。

　　目前在一些中高级轿车上，不但在发动机上应用ECU，在其它许多地方都可发现ECU的踪影。例如防抱死制动系统、4轮驱动系统、电控自动变速器、主动悬架系统、安全气囊系统、多向可调电控座椅等都配置有各自的ECU。随着轿车电子化自动化的提高，ECU将会日益增多，线路会日益复杂。为了简化电路和降低成本，汽车上多个ECU之间的信息传递就要***用一种称为多路复用通信网络技术，将整车的ECU形成一个网络系统，也就是CAN数据总线。

这个问题其实比较大的。

不过，既然能说出ECU这三个字母，而且直接提问它的工作原理，说明至少从提问者角度来说，算是一个业内懂行人士。所以这里不再多描述ECU到底代表什么意思啦之类的一些扫盲词汇，我们直奔主题。

从整车控制来讲，能让车按照我们的意志—当然马路杀手级的司机除外—随心所欲地行驶在大路上、小路上、各种复杂环境和路况上，这是离不开车辆各零部件及系统整体的协调搭配的。而从中剧中调配的核心就是ECU。打个比方，一辆好开的车，就好像是一个健壮的人，发动机好比心脏，轮胎好比四肢，各类传感器好比五官，线束管路好比神经血管系统，那么ECU就好比是人的大脑。它是很重要，离了它也就宣布脑死亡，躯壳除了当废料没啥大用了。但是它的工作也需要提供能源支持，也需要各路线束与传感器、执行器之间交互，以实现各条命令的准确传递和反馈。当然，小宝宝的大脑是虚弱而且天真的，ECU的工作需要系统工程师、软硬件工程师、标定工程师等等一大群研发人员像家长、老师一样把它培养、教育成为一个合格的大脑，剩下的聪明就需要它自身的自学习功能来不断完善优化，最终使一辆车能够获得良好的经济性、动力性、舒适型和稳定性等。

以上是以人打了个类比介绍了一下ECU的工作方式，如果进一步要专业的解释，可私下细聊，做纯专业上的进一步沟通交流。[呲牙][呲牙]

ECU主要原理是在车辆行进过程中，对自动变速器挡位，发动机转速，车速，制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。简单来说，就是以合理的挡位控制发动机的转速，以减少不必要的燃油消耗。尽管易于操作并且见效显著，但是ECO模式在某些特定情况下是不能发挥作用的。当车速超过120公里/小时，此时为优先考虑车速，节能模式自行失效，换句话说，如果超过经济时速(通常在60-90公里/小时之间)比较多，那么ECO模式也就不能起到节油的作用。第二，ECO模式主要是在车辆行进中通过电脑自行控制，发挥功效，因此停车怠速或者在N、P挡以及手动模式下，ECO功能同样不起作用。第三，当需要克服一定阻力，需要大扭矩输出时，比如遇到爬坡等情况，ECU电脑判断优先保证足够的动力驱动车辆，ECO模式也不会工作。

学车辆工程还是学计算机更有发展前途？

谢邀。

车辆工程与计算机，这两学科都非常有发展前途。

首先说说一车辆工程。车辆工程专业一般可分三个[_a***_]，发动机（能源动力工程）、车身设计（工业设计）、底盘（车辆工程），这是车体上的三个部分。这三个专业方向都有不错的发展前景。我们现在看到街上汽车越来越多，开车的人在城市里，最难过的体验，是堵车和找不到车位。将来这些车会消失吗？除非有汽车的替代品，能够满足人们日常出行的需要，否则这个行业还会长盛不衰下去，直到替代品出现。替代品是什么？科幻片中的飞行器吗？这个我也不知道。但目前车辆的发展方向是新能源汽车，技术的关键是长效电池。不过这个电池与化学学科方面的关联更密切。但毫无疑问，车辆工程还会兴盛很长一段时间，不会过时。但在这个学科内的竞争会越来越激烈。

再来说一说计算机。计算机是众多新兴学科中不可或缺的重要技术甚至是关键技术。这个学科的本科专业包括计算机科学与技术、信息安全、智能科学与技术、软件工程、网络工程、物联网工程、数字媒体技术、空间信息与数字技术、电子与计算机工程等。计算机在生活、生产中的应用越来越广泛，而且将来会更加广泛。人工智能、大数据、5G通信、物联网……哪个能离开计算机？计算机会在技术创新上不断突破，未来发展前景肯定会非常光明。当前计算机前沿技术是量子计算机，这个技术我们国家也是走在前沿的。

这两个学科想要成为高级别人才，是需要一些天赋的。如何选择，最好是看个人兴趣。车辆工程的发动机、底盘是重工科，对物理、数学基础要求较高。计算机主要是对数学基础要求较高。现在这两学科现在已经出现了交叉学科：无人驾驶。将来这也会是车辆工程发展的一个方向。

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车辆工程有什么用泥，以后肯定是电动车(不管是锂电还是氢电)肯定是主流，车子结构趋向更简单更耐用，制造也更简单，这还需要什么车辆工程专业，以后有强大的计算机都可以模拟车子设计模型及流动力学性能。就和淘宝电商发展***了实体店效果一样，象车辆工程这种专业以后都会取消了。

你指的是前途还是钱途？如果是前者，无疑都有前途，任何一个行业，做到顶尖，前途都是很好。如果是后者，对不起，计算机行业是目前平均薪资最高的几个行业之一。车辆工程还真的比不上。

这个问题就好比：你喜欢吃苹果还是香蕉？

但是作为汽车专业毕业的，想分享一下自己比较浅显看法。先说说车辆工程吧。中国目前的汽车保有量已经是非常的巨大。可以说当今社会已经离不开汽车的帮助。出门我们可以选择乘坐汽车，物质运输我们可以选择汽车，专业竞技我们选择汽车甚至汽车收藏也是现在非常常见的一件事情。

那么这么多运用到汽车的地方，相应的也需要更多懂汽车的相关人员。在这里主要就分为汽车前市场和汽车后市场了。我们在选择某一个行业的时候，除了相关的知识储备外，最好是选择自己比较感兴趣或者说利于自身性格方面的行业发展。举个例子：如果你平时动手能力比较强，不想仅仅的处于理论研究，喜欢实际操作类型的。那么汽车后市场将会比较适合你。而你性格温雅，爱好钻研。那么汽车前端开发将是你不错的选择。所以还是要依据你个人的综合素质来选择。

而说到计算机专业。这个虽然我自己不是从事相关专业的，但是身边也有不少朋友从事计算机行业。在这我就简单说了一下自己看到的和理解。

计算机发展我觉得同汽车发展有着很多相似之处。例如同样有着与社会发展密不可分的联系。每天的工作，平日的休闲***，相关的测量测绘，科普研究推广等等都离不开计算机。俗话说的好，有需求就有发展盈利的地方。所以现在社会在对计算机人才也是非常紧缺。相关的***待遇也是高于平均就业岗位。

但是，就是因为市场的短缺。各类计算机相关培训学校，速成班等等也是五花八门。我们在选择的时候也要多多做好准备工作。因为我觉得计算机不像汽车工业产品，可以直观的看得见摸得着。很多学习需要有很强的逻辑性，想象力等。

并且计算机行业的流动性比较高。可能你在这个公司的项目完成后，你就会被调到其他公司完成另外的项目。任务节点比较清晰可见。这点也需要自己做好心理准备。

其实，现在的专业知识储备选择无疑是为来日的工作打好基础。任何专业，任何职业工作当你做得足够精足够出色。都是在发挥自己的光和热，都是在推动社会的发展。所以，选择适合自己的远比选择当今热门的好。因为一个时代的发展就会出现一批比较热门的专业，我们不可能追得赢时代，但是我们可以选择自己的生活。

希望我的回答能够帮助到你。更多汽车相关问答可以关注我。欢迎大家一起讨论，一起学习。

到此，以上就是小编对于汽车研发需要计算机技术的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车研发需要计算机技术的2点解答对大家有用。