计算机技术与科学减肥,计算机技术与科学是干什么的

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于计算机技术与科学减肥的问题，于是小编就整理了1个相关介绍计算机技术与科学减肥的解答，让我们一起看看吧。苏联人的直升机技术为何会落...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于计算机技术与科学减肥的问题，于是小编就整理了1个相关介绍计算机技术与科学减肥的解答，让我们一起看看吧。

1. 苏联人的直升机技术为何会落后于美国?这其中有什么原因？

苏联人的直升机技术为何会落后于美国?这其中有什么原因？

实际上是两者设计观念的不同，苏联讲究粗放皮实类，生产成本低，使用材料就是合金类，所以本身重量大。反观美国，只要能减重，价格贵也无所谓，使用设计上精细化。因而两者的指标相差不一样，美国直升飞机显得更好点。

若是说俄罗斯的直升机技术落后于美国，应该说俄美两国的直升机技术是各有千秋，美国占优。

比如说俄军用直升机方面，并不落后于美国。俄军用直升机不同于其陆军装备的武器， 其装备皮实耐用不*** 但是可维护性和成本未必就低。

一个典型对比是同样出口到中国的“黑鹰”和米-171 差不多是同样级别的通用直升机 。但在工艺上和性能上却有较大差距。 特别是飞高原环境下，米-171比黑鹰还是要差一点。

不过俄直升机本来就在工艺，技术上及航材上就落后美国。尤其是在新材料和新技术的应用上。 性能差点属于正常 情况。那么可靠性 ，全寿命，和成本呢？ 以发动机维护为例：在中国引进的黑鹰（S-70）上的T700发动机电路上，应用了两个保险管，而改进型的S-70甚至取消了保险管。而米-8/17/171的发动机有很多处需要用到保险丝，调整点有20多处，随机工具多达45件。因此在我军S-70的维护上要大大易于米-8与米-17。在高原性能和防腐蚀方面，S-70更是占有较大的优势。

美国使用的军用版“黑鹰”在发动机静音等效果上 也非常优越秀。其机内的细节部分制作也非常的全面 和考虑的很周全。这都是俄罗斯直升机存在差距的地方 。还有诸如座舱玻璃化等方面就更不说了。

但是俄罗斯当年毕竟是相抗衡过美国 的超级大国。在直升机上虽然自己有许多方面处于全面的技术劣势 ，特别是在民用直升机方面，差距还是很大的。但是凭借自己强大的系统工程能力 ，俄制直升机也有很多另辟蹊径的高光表现。

比如米-24雌鹿武直。 是苏联第一种专门设计的武装直升机 ，其火力强大 ，重点部位的装甲保护很好，而且可以同时携带货物和战斗人员 ，性能可靠 。西方人称之为:“魔鬼战车”。

还有卡莫夫设计局， 专攻同轴双旋翼系统。 其研制的卡50武装直升机 升力大， 外形简洁， 机动灵活 ，占地面积小，特别适用舰载。号称直升机中的战斗机。 而且首创直升机弹射座椅 ，大大提高了飞行员的生存几率。

还有米-26大型运输直升机。其运载量与美C-130这种固定翼运输机相当 。一次可以投送一个全副武装的空降连的兵力 ，堪称直升机中的巨无霸。

总体来说 论技术美国直升机是是直升机行业中的老大。而俄罗斯的军用直升机技术在许多方面都有着自己独特技术和工艺方法。只要俄在电子技术，座舱玻璃化，碳纤维蒙皮等方面的技术进步了，它的直升机就可以与美国人举案齐眉。

经济是基础，俄罗斯没钱投入。如果俄罗斯有美国一半的经济实力，不光直升机不落后，整个军事装备实力只会比美国强。其实世界上最大的直升机还是俄罗斯的米26，同轴共旋浆直升机也还是俄罗斯最强。

主要原因就是发动机，直升机使用的涡轮轴发动机，而世界上最好的发动机是美国制造的，至于直升机和战斗机的外观设计由于有计算机的辅助设计，目前看也不是什么大问题了，而动力系统就显得特别重要。

到此，以上就是小编对于计算机技术与科学减肥的问题就介绍到这了，希望介绍关于计算机技术与科学减肥的1点解答对大家有用。