印度最新的超级计算机技术,印度最新的超级计算机技术是什么

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于印度最新的超级计算机技术的问题，于是小编就整理了3个相关介绍印度最新的超级计算机技术的解答，让我们一起看看吧。印度人为何擅长计算...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于印度最新的超级计算机技术的问题，于是小编就整理了3个相关介绍印度最新的超级计算机技术的解答，让我们一起看看吧。

1. 印度人为何擅长计算机科学？
2. 印度软件很厉害吗？常见的软件哪些是印度的？
3. 印度同步研发3款战机靠谱吗？

印度人为何擅长计算机科学？

印度人擅长计算机科学的原因有多方面。

首先，印度大学和研究机构在计算机科学领域设有世界级课程和研究机会，培养了许多优秀的人才。

此外，印度的教育系统注重数学和科学学科的培养，为培养计算机科学家奠定了基础。

另外，印度人对科技的热情和好学心态，使他们愿意主动学习和掌握计算机技术。

此外，英语作为印度的官方语言使得他们能够更容易地接触到英语教材和技术文献，进一步推动了他们在计算机科学领域的发展。

印度软件很厉害吗？常见的软件哪些是印度的？

感谢您的阅读！

上初中那会，地理老师给我说，你们千万不要小瞧印度。实际上，我们中国就硬件厉害，反而没有印度在软件方面的优势。确实，印度的软件一直被很多人认为是颇有地位的存在。甚至于，你会发现，微软，谷歌等等CEO都是印度人，并且还毕业于很出名的一所印度学府印度理工学院（Indian Institute of Technology），简称IIT！

实际上，印度软件虽然在很早之前表现出色，然而现在的印度软件事业，已经有了很大的变化，曾经的优势已经渐渐的消失。

虽然，在1999年印度成立了IT产业部，也就在那几年，印度造就了各种软件奇迹。

然而，你必须要看到，印度看似软件出色，实际，印度只是软件外包产业处于世界领先地位，因为有无数个软件产业园，全球各大软件巨头遍布于此，主要承包软件开发业务，这并不是他们软件厉害，只是形成了产业规模。

可是，我可以给你说：

• 微软的Windows绝大部分的软件都是印度人编写的
  
• 印度人写得波音飞机的程序（这里令人意外的是，去年波音飞机停飞的事情，让大家对于波音产生了不满。波音说，737和max8都是因为控制程序的代码有误，然后才会使飞机出现问题，但是，这个程序的代码是印度一家软件公司编写的）
  
  

实际上，印度的fosys、萨迪亚姆计算机服务公司和HCL技术公司，基本都是印度的外包软件公司，确实他们很强，可惜就像富士康一样，天天在给外国品牌打工而已。我实在找不到，我熟知的印度软件。

不是印度软件历害，是曾经有一段时间，印度的软件外包公司历害，说白了就是给人家打短工开发软件比较历害，不吹不黑，印度的外包标准搞的很好，但创造性软件比我国还差，软件如果硬要是从宏观上讲：
基础和核心在美国
业务和工业在德国

外包的标准在印度

拿来主义的在我国

如果严格来讲，WX，TB，PDD，DDDC这些都不算是创造性软件，它们只是一些解决方案，在我国算得上是开创性软件现在还活着的有：北大方正印刷排版类的软件WPS文字处理FOXMAIL邮件客户端等

当代国人IT的BOSS和学院派们的急功进利，已经毁了我们的基础软件业（非IT业），现在在基础软件尤其是工业型、基础型、支撑型软件上已经被卡脖子了。

国人IT业该清醒了，常此以往，当互联网和流量红利时代过去，唉，那就热闹了~~~

印度软件外包业务很多，在美国很多科技签证给了印度的IT工程师，微软和谷歌有不少印度的IT工作者。印度软件主要于出口销售。由于大力发展外包软件，本土很少有自己的品牌和知识产权。

常用的软件，windows有印度编程人员参与开发。

印度是软件服务业发达。

windows等美国软件或许就有印度程序员编写的代码，但windows并不属于印度软件。以程序员身份进入软件公司编写软件代码，和作为公司老板经营一个软件品牌，完全是两码事。

中国国内确实没有见过印度品牌软件。中国是制造业大国，本身有很强的it需求，用于提升效率、降低成本，这些都是由中国本土it企业完成，没印度什么事。

印度的软件并不厉害啊，软件设计流程中比较重要的架构和函数库印度都不行，软件相当于盖房子，中国的高级程序员做的是设计、规划、架构方面的工作，但这些工作做完了，还需要和水泥、需要搬砖、需要垒砖、需要抹灰……这些工作谁来做呢？当然就交给印度的程序员来做。

为什么印度人搬砖会发达呢？全靠欧美给印度定向做的产业转移，把软件搬砖业外包给印度来做，而且是给印度的班加罗尔做，其它地区的人民也得不到什么好处。

即便如此印度人干得也并不怎么样。从产品角度来说，苹果的iOS和Mac OS外包给印度人开发之后bug满天飞，被[_a***_]戏称为咖喱味系统。从答主本人的生活经验来说，印度码农简直就是灾难，代码写得一点都不标准，维护难度直接上天，沟通又十分困难，操着奇怪的口音，态度又十分懒散，发他们邮件，从来没有当天回的，拖个二三天不是个事，即便联系上了也是各种扯皮，说真的，印度人恐怕是世界上最没有契约精神的种族。

至于在硅谷的地位，例如在微软，写程序的不是代码写得好就行了，同时还需要处理好和团队成员沟通并且向上级主观解释自己工作价值的任务。阿三哥程序员代码写的虽然不怎么样，但人家阿三哥能够在职业上一心往上爬，会表达会展现自己，而且非常抱团和排外，只要有一个阿三混到了高层，马上手下就会全部变成阿三。阿三的IT工程师编程能力不强没关系呀，人家只要会和上面的高层领导做好沟通，然后按照理解把这些任务具体分配给底层的码农去完成就OK。

印度同步研发3款战机靠谱吗？

印度又要开发国产战斗机了！为什么要说又呢？因为印度的上一款国产战斗机：LCA光辉战斗机直到现在都没彻底整明白，产量也是低到只有区区两位数。印度空军自己也不是很喜欢这款国产轻型战斗机，倒是更愿意去买俄罗斯苏霍伊原厂生产的苏30MKI双发重型战斗机。但是毫不气馁的印度国产军工业似乎并未打算就此放弃，LCA光辉战斗机项目的不算太过于成功，却更加激发了印度著名军工企业印度斯坦航空公司（HAL）的斗志，甚至于放出豪言表示，要让同时研制的三款国产战斗机争取在4年之内做到原型机首飞成功。

印度又要搞大事情

印度斯坦航空（HAL）董事长马达哈文在接受***访时做出公开表态，称印度三款国产战斗机的原型机将在未来4年内全部准备就绪、可以进行首飞。这三款印度国产战斗机分别是LCA“光辉”MKII、双发版光辉重型舰载战斗机、还有印度国产的第五代先进中型隐身战机（AMCA）。马达哈文虽然表示以上这三款战机的原型机都可以在未来4年内完成，但是印度斯坦航空也在考虑一个7到8年的时间框架。听上去似乎是不打算把话说死，真要是4年搞不定那你们就当是七八年搞定也行，总之提前打好预防针有个心理准备就是。

光辉MKII

印度目前在搞的这三款国产战斗机有何特点？我们逐一来进行分析详解。首先是LCA“光辉”MKII型战斗机，这款战斗机一看名字就知道，老版初代光辉的升级换皮，***把光辉上目前装的美国通用电气F404发动机，换成推力更加强劲的F414发动机，提升光辉战斗机的整体机动水平。为了改善机体气动布局，还要给光辉的机头驾驶舱后端再装上一对鸭翼。

印度海军对光辉并不感冒

因为这一气动布局上的改动，印度还特意为此找到了法国航空巨头达索公司，商量看看这对鸭翼怎么摆、具体摆在哪里、摆多大的角度合适，国产战机找法国人咨询气动设计也算印度的传统艺能了。至于第二款印度国产战机，双发版光辉重型舰载战斗机，这纯粹是因为印度海军嫌弃单发光辉载弹量太小、航程太短，要提高航程和载弹量以后才会下单***购。印度军方考虑到支持国货的宗旨，决定这次不去国外买了，掏钱把单发的光辉改改弄成双发，虽说是一次尝试，但总让人觉得这次大胆的尝试在斯坦航空公司手里不会多么成功。

印度AMCA隐身战机模型

最后一款也是设计步子迈的最大的一款：第五代先进中型隐身战机（AMCA），这是印度***研发制造的真正国产隐身战斗机，印度空军前司令等多名军方高级人士非常看好这个项目，对项目研发报以了极大的信心。但讽刺的是该项目至今仍然停留在等比例模型和电脑PPT阶段，印度正在想办法从国外招标，看看能不能先让外国航空公司把设计研发的架构搭建起来，然后再考虑接下来更加细节的事情。

靠谱的，必须靠谱，印度没有同时研发三款战机的实力，但总不能不让印度有同时研发三种战机的理想吧。仅仅光辉战斗机就让印度搞了近30年时间，才整利索。这次准备就用4年时间，就想搞出3款战斗机，可以这样说，印度此举乃心比天高，命比纸薄。迄今为止，即便是美俄两大航空强国，也没在4年内同时研发出3款战斗机的先例，印度又何德何能？

研发制造战斗机，在国内基础工业跟不上的前提下，最后的结果就是无疾而终。目前来看，印度连最基本的***都要进口，就更别说战斗机这种高精尖的重型装备了。虽说印度在2010年开始装备自研的LCA战机，但是该战斗机中40%的部件都是进口的，包括最重要的航空发动机（米国F404），航电系统（40%进口），一架战斗机中也就发动机和航电系统重要了，但是这两方面印度还必须依靠进口。那么印度所谓的在4年内同时研发3款战斗机的宏达愿望也只能成为镜中花，水中月了，实现遥遥无期。

但是印度国内也有好几个与航空工业相关的公司，如印度斯坦航空公司，印度航空发展局，印度国家材料研究室，物理实验室，印度航空学院等等。别忘了印度还是有风洞的，自研的战机风洞实验到不必依赖外国，由此可知，印度离自研战斗机也不差多少，充其量就差航空发动机和航电系统。虽说印度国的防工业不怎么样，但是能够用30年时间制造出可以飞起来的战斗机，也足以证明印度的航空工业还是有一把刷子的。

最起码，在战斗机的气动布局设计，机体制造，材料应用，部件集成组装，空气动力学等领域还是说的过去的，毕竟自研制造的LCA战斗机在试飞过程中没有解体不是么。从此也可以看出来，印度的航空工业发展的也不错，只不过无法和中，美，俄，欧等航空强国相提并论。

虽说，印度可以用30年时间研发出LCA战机，但是要用4年时间研发出3款战斗机，这确实是过高的估计了自己的航空工业实力。现在，也没有哪个国家可以保证用4年时间制造出3款先进定位战斗机，当然了，印度自然也不具备的。既然印度没有这样的实力，那么为何还要这样做呢？个人觉得，这是印度在逼迫国际战斗机卖家尤其是法国，加紧时间交付阵风战斗机，否则等印度的战斗机研发出来后，就不在购买阵风了。

都知道，目前印度和东方强国在边境不对付，而印度也深知自己空军实力和东方强国的差距，是急需先进战机来压阵的。只不过这时正赶上疫情，法国的阵风战机迟迟不到货，印度的心里急啊！万一真打起来，自己的空军岂不是要被团灭。所以说，才会搞出这个令国际忍俊不禁的笑话来。不过对于印度此举，也不得不防，多点关注也没什么不妥的。

到此，以上就是小编对于印度最新的超级计算机技术的问题就介绍到这了，希望介绍关于印度最新的超级计算机技术的3点解答对大家有用。